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武漢紅億煒發(fā)電機(jī)廠家專注于武漢發(fā)電機(jī)和武漢移動發(fā)電機(jī)生產(chǎn)銷售工作,產(chǎn)品質(zhì)量可靠,價格實惠。返回首頁|在線留言|xml地圖|網(wǎng)站地圖

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公司新聞行業(yè)新聞常見問題

手提式太陽能小型發(fā)電機(jī)

手提式太陽能發(fā)電照明系統(tǒng),其長、寬、高只比筆記本電腦大一點,重量是筆記本的兩倍,可以走到哪里提到哪里,發(fā)電到哪里。其實該系統(tǒng)工作原理并不復(fù)雜,手提式太陽能發(fā)電系統(tǒng)就是其微縮版,由發(fā)電板、蓄電池、LED燈組成。發(fā)電板吸收太陽能發(fā)電,蓄電池將電儲存,打開開關(guān),就能點亮LED燈獲得光明。據(jù)介紹,只要有太陽該系統(tǒng)就可以發(fā)電,可供一盞5瓦的LED燈連續(xù)照明30個小時。

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動力設(shè)備行業(yè)嘉年華之康明斯(星光合作廠商)

2013年4月8日,康明斯發(fā)電機(jī)組用發(fā)動機(jī)、交流發(fā)電機(jī)全線產(chǎn)品亮相第12屆中國(上海)國際動力設(shè)備及發(fā)電機(jī)組展覽會,在這個被譽為“動力設(shè)備行業(yè)嘉年華”的大舞臺,展現(xiàn)康明斯在動力領(lǐng)域的領(lǐng)先實力。 此次參展的6款機(jī)型,分別是QSK60發(fā)動機(jī),QSX15發(fā)動機(jī),QSK38發(fā)動機(jī),QSB發(fā)動機(jī), QSZ發(fā)動機(jī)以及P80交流發(fā)電機(jī),分別由康明斯(中國)投資有限公司電力事業(yè)部(以下簡稱康明斯電力)、重慶康明斯發(fā)動機(jī)公司(以下簡稱重慶康明斯)、康明斯動力技術(shù)有限公司(以下簡稱康明斯動力技術(shù))、康明斯發(fā)電技術(shù)(中國)有限公司(以下簡稱康明斯發(fā)電技術(shù))提供。 康明斯電力引進(jìn)海外符合嚴(yán)格低排放認(rèn)證的發(fā)電機(jī)組用發(fā)動機(jī),QSK60機(jī)型是康明斯電力目前在國內(nèi)銷售的最大排量機(jī)型,融合了精密的電子系統(tǒng),將電力供應(yīng)提升到新的高度。超過20000小時大修周期和新零件配置使其成為低成本運營的標(biāo)桿。QSX15是第一臺采用24閥雙置頂凸輪軸技術(shù)的重型柴油發(fā)動機(jī),不僅如此,其機(jī)器優(yōu)化設(shè)計減少了額外的潤滑油管、冷卻液及燃料管路,整體減少了30%的零件數(shù)量,可靠性大幅提升。以上機(jī)型均滿足中國、美國、歐洲最嚴(yán)格的排放標(biāo)...

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廣泛應(yīng)用的封閉式柴油發(fā)電機(jī)組

隨著我國柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)的發(fā)展,市場上的產(chǎn)品規(guī)格和種類也日益紛繁多樣。封閉式機(jī)組市場是伴隨著工業(yè)需求逐漸發(fā)展起來的。作為專業(yè)的柴油發(fā)電機(jī)制造商,星光認(rèn)為,在基礎(chǔ)建設(shè)大規(guī)模擴(kuò)張的前提下,行業(yè)需求將會持續(xù)提升,相關(guān)企業(yè)想要在激烈的市場競爭中取得一席之地,就應(yīng)全面提高核心競爭力,擴(kuò)大市場規(guī)模。封閉式機(jī)組廣泛應(yīng)用的原因: 1、 封閉式機(jī)組的廣泛應(yīng)用肯定離不開其優(yōu)異的性能。封閉式機(jī)組具有以下特點:(1)優(yōu)異的野外施工性能,能適應(yīng)各種惡劣環(huán)境,內(nèi)置大容量油箱,便于運輸;(2)優(yōu)異的降噪裝置;(3)高可靠性;(4)高安全性;(5)便捷的移動方式。 2、封閉式機(jī)組的產(chǎn)品更新周期更短。開放式機(jī)組主要是作為備用電源在室內(nèi)環(huán)境使用,產(chǎn)品使用頻率較低,持續(xù)運行時間較短,其更新周期一般為10-15年,而封閉式機(jī)組一般在戶外(作業(yè)環(huán)境通常比較惡劣)使用,產(chǎn)品使用頻率很高,經(jīng)常長時間甚至全天候持續(xù)運行,其更新周期一般為5-7年。 3、封閉式機(jī)組具有突出的環(huán)保性能。隨著社會的不斷進(jìn)步,人們對環(huán)保的要求越來越高以及政策的傾向性,封閉式機(jī)組由于其釋放的噪聲污染很低,將更加受到客戶的青睞。 ...

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柴油發(fā)電機(jī)組環(huán)保 尾氣處理

柴油發(fā)電機(jī)尾氣經(jīng)過液體吸收單元、水霧過濾網(wǎng)、等離子體單元、催化單元等的處理后在油霧、炭黑等顆粒物和SO2、NOX、CO、CH等氣態(tài)污染物均可以很好地去除,技術(shù)先進(jìn)可靠。該技術(shù)核心是低溫等離子體單元。技術(shù)關(guān)鍵是:1、 大功率高壓快速上升沿窄脈沖電源設(shè)計制造,本系統(tǒng)使用IGBT驅(qū)動的無感電源,具有上升沿速度快、拉弧保護(hù)、過載保護(hù)、等特點。單電源功率200W。2、 高壓電源與放電、捕集極板的匹配技術(shù)、絕緣技術(shù)、安全防護(hù)技術(shù),保證電源工作在理想的負(fù)荷狀態(tài)。3、 催化劑極板的催化劑合成、擔(dān)載和制作技術(shù),采用納米材料原位裝配技術(shù)、輔助燒結(jié)、表面活化處理技術(shù),使催化劑極板具有耐轟擊、耐腐蝕、長壽命、可清洗等技術(shù)條件。4、 凈化過濾器的催化劑擔(dān)載技術(shù),使用適當(dāng)?shù)耐垦b技術(shù),將臭氧凈化催化劑擔(dān)載于蜂窩孔狀材料上,制成過濾器。5、 模塊化機(jī)構(gòu)設(shè)計,便于清潔維護(hù),可以通過多級組合達(dá)到針對不同污染氣體的處理要求。條件要求是:1、 入口空氣中非甲烷有機(jī)烴的含量小于400mg/m3。2、 入口氣體不得含有水霧。3、 入口氣體不得含有膠體顆粒物、易燃纖維。4、 入口氣體的固相顆粒物含量應(yīng)小于10mg/m3。5...

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發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)安全性評價體系完全形成

電監(jiān)會印發(fā)《光伏發(fā)電站并網(wǎng)安全條件及評價規(guī)范(試行)》 中電新聞網(wǎng)訊 記者從電監(jiān)會網(wǎng)站獲悉,3月13日,電監(jiān)會辦公廳印發(fā)了《光伏發(fā)電站并網(wǎng)安全條件及評價規(guī)范(試行)》(辦安全〔2013〕49號)。至此,發(fā)電機(jī)組(發(fā)電站)并網(wǎng)安全性評價工作已形成以《發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)安全性評價管理辦法》(電監(jiān)安全〔2007〕45號)為管理標(biāo)準(zhǔn),以《發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)安全條件及評價》(GB/T 28566-2012)、《風(fēng)力發(fā)電場并網(wǎng)安全條件及評價規(guī)范》(辦安全〔2011〕79號)、《小水電發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)安全條件及評價規(guī)范(試行)》(辦安全〔2013〕8號)和《光伏發(fā)電站并網(wǎng)安全條件及評價規(guī)范(試行)》(辦安全〔2013〕49號)為評價標(biāo)準(zhǔn)的評價體系。

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柴油發(fā)電機(jī)組對機(jī)油壓力的調(diào)整

在柴油機(jī)運轉(zhuǎn)過程中,如果機(jī)油壓力過低或高,則會部分影響柴油機(jī)的潤滑質(zhì)量。所以,必須將機(jī)油壓力控制在規(guī)定范圍內(nèi)。135系列柴油機(jī)的機(jī)油壓力范圍應(yīng)為2.5-3.5kgf/c時,其中6135型系列柴油機(jī)的機(jī)油壓力范圍應(yīng)為3-4kgf/c耐。在柴油機(jī)剛起動Imin后,如果機(jī)油壓力沒有指示,就應(yīng)迅速停機(jī)進(jìn)行檢查,查明原因并排除故障后,再進(jìn)行起動,觀察機(jī)油壓力。柴油機(jī)從低速到高速的過程中,機(jī)油壓力逐漸升高。待柴油機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后,機(jī)油壓力慢漫恢復(fù)到規(guī)定值。若在20min之內(nèi)機(jī)油壓力不能恢復(fù)到規(guī)定值,就要對機(jī)油壓力進(jìn)行調(diào)整。135系列柴油機(jī)在機(jī)油tkM器側(cè)面都有一個調(diào)壓閥,去掉螺帽,松開鎖緊螺母,用螺絲刀轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺栓。旋進(jìn)時,機(jī)油壓力升高;旋出時,機(jī)油壓力降低。調(diào)整后,將螺母擰緊,如圖5-10所示。特別提醒操作手的是,若調(diào)整機(jī)油壓力后,機(jī)油壓力還是過低,則應(yīng)對機(jī)油吸油盤或機(jī)油的質(zhì)量進(jìn)行檢查。 在柴油發(fā)電機(jī)組的使用過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)充電電流表指針不動、充電電流過大或過小等故障。在止常情況下,6Q-195蓄電池的充電電流為I OA左右,電流過大會造成蓄電池使用壽命縮短,電流過小則不能給蓄電池按...

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低碳道路,綠色發(fā)展

從總體上說,我國的環(huán)保政策和信貸政策在不斷深化,但也存在政策調(diào)整的空隙性較大和缺乏連續(xù)性、缺乏系統(tǒng)的規(guī)劃和真正有效落實等薄弱環(huán)節(jié)。加之由于中央到地方政策執(zhí)行鏈條過長,執(zhí)行效果不易控制,企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)要真正全面制訂和實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略往往無所適從,這又增加了企業(yè)戰(zhàn)略制定和運行的不必要成本,在相同壓力下舍棄生態(tài)開發(fā)的企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)就少了許多的成本開支,這造成了一個不公平的后果。 在向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌進(jìn)程中,一些政府職能部門已轉(zhuǎn)換成了行業(yè)經(jīng)營公司或行業(yè)協(xié)會,但政府部門管理經(jīng)濟(jì)的方式依然保留著計劃經(jīng)濟(jì)時代的某些思維方式和手段,有些地方的協(xié)會成了相關(guān)職能部門官員退居二線的“二行政部門”,而那些行業(yè)資源分配、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等資源往往由這些行業(yè)經(jīng)營公司和行業(yè)協(xié)會掌握,實際上在行使行政管理職能,這就造成社會資源的非市場化配置。而行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)往往脫離實際,難以與國際市場接軌。很顯然,這樣的行業(yè)協(xié)會不可能有效地履行職責(zé),反映企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)呼聲。筆者以為,這種局面的形成,除了現(xiàn)行管理體制的原因,還與我國民間缺乏自主結(jié)社的傳統(tǒng)文化有關(guān),加之經(jīng)過長期計劃經(jīng)濟(jì)的“熏陶”,企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)存在過多依賴、相信組織和政府的思...

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封閉式機(jī)組廣泛應(yīng)用的原因

作為一種常用的發(fā)電設(shè)備,封閉式機(jī)組具有可靠性高、使用壽命長、靜音、環(huán)保、操作簡單以及維修保養(yǎng)方便等特點,在工程建設(shè)、礦山、通信、電力、國防工程、工業(yè)廠區(qū)等不同領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。今天,星光發(fā)電設(shè)備就和大家一起來看看封閉式機(jī)組廣泛應(yīng)用的原因。 首先,封閉式機(jī)組的廣泛應(yīng)用肯定離不開其優(yōu)異的性能。封閉式機(jī)組具有以下特點:(1)優(yōu)異的野外施工性能,能適應(yīng)各種惡劣環(huán)境,內(nèi)置大容量油箱,便于運輸;(2)優(yōu)異的降噪裝置;(3)高可靠性;(4)高安全性;(5)便捷的移動方式。 其次,封閉式機(jī)組的產(chǎn)品更新周期更短。開放式機(jī)組主要是作為備用電源在室內(nèi)環(huán)境使用,產(chǎn)品使用頻率較低,持續(xù)運行時間較短,其更新周期一般為10-15年,而封閉式機(jī)組一般在戶外(作業(yè)環(huán)境通常比較惡劣)使用,產(chǎn)品使用頻率很高,經(jīng)常長時間甚至全天候持續(xù)運行,其更新周期一般為5-7年。 第三,封閉式機(jī)組具有突出的環(huán)保性能。隨著社會的不斷進(jìn)步,人們對環(huán)保的要求越來越高以及政策的傾向性,封閉式機(jī)組由于其釋放的噪聲污染很低,將更加受到客戶的青睞。 第四,封閉式機(jī)組作業(yè)環(huán)境的多樣性。隨著柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓...

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國內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)關(guān)注海外市場

改革開放以來,我國柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)發(fā)展取得了較大的進(jìn)步,隨著生產(chǎn)企業(yè)和應(yīng)用市場的不斷壯大,行業(yè)競爭也日趨激烈,在全球經(jīng)濟(jì)一體化的推動下,國內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)對于海外市場建設(shè)逐步重視。 雖然近年來國內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)發(fā)展較快,但是內(nèi)市場也已開始顯現(xiàn)發(fā)展阻力。首先,曾經(jīng)在中國的多次電荒中作為柴油發(fā)電機(jī)組的重要用戶的中國基礎(chǔ)建設(shè)投資和高耗能制造業(yè)增速放緩。其次,國內(nèi)市場的競爭激烈和高程度的產(chǎn)品同質(zhì)化也影響柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)展。再次,由于康明斯、卡特彼勒、科勒等國際品牌都將生產(chǎn)制造轉(zhuǎn)移到了中國,部分外資企業(yè)還將中國作為亞太區(qū)乃至全球的生產(chǎn)基地,以此降低成本和國內(nèi)企業(yè)競爭。這無疑降低了柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)整體的利潤率水平。 中國柴油發(fā)電機(jī)組2011年市場銷售額達(dá)到145億元人民幣,預(yù)計其市場規(guī)模在2015年超過250億元人民幣。據(jù)了解,持續(xù)穩(wěn)定增長的市場需求造就了一批較大規(guī)模如康誠、鼎新、星光等年銷售額過5億元人民幣的本土企業(yè),且這些企業(yè)已具備和康明斯、卡特彼勒、科勒等國際巨頭競爭的實力。中國本土柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)已不滿足于國內(nèi)市場,轉(zhuǎn)而向海外市場發(fā)展,尤其針對海外工程承包項目市場。...

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淺談中國柴油發(fā)電機(jī)組出口面臨的挑戰(zhàn)

國民經(jīng)濟(jì)的增長和行業(yè)技術(shù)的提高,極大地推動了我國柴油發(fā)電機(jī)組出口市場的發(fā)展。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的加快推進(jìn),柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)出口量將持續(xù)高漲。作為專業(yè)的柴油發(fā)電機(jī)組廠家,星光在這里就產(chǎn)品出口面臨的挑戰(zhàn)做個簡單分析,以有效提高行業(yè)國際競爭力。 重點企業(yè)少,質(zhì)量管理水平參差不齊 目前,我國有3000多家柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè),其中質(zhì)量管理體系健全、產(chǎn)銷規(guī)模達(dá)到2億元以上的重點企業(yè)并不多,整體競爭力不強。 產(chǎn)品競爭力不強,市場結(jié)構(gòu)不合理 我國出口柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品總體存在檔次較低、品種較單一、附加值較低、新產(chǎn)品開發(fā)能力不高等問題,特別是缺乏在國際市場上具有強大競爭力的知名品牌。另外,產(chǎn)品出口市場集中在非洲、東南亞等中低端市場,歐盟、美國等高端市場產(chǎn)品占有率不高。 出口成本不斷提高,出口優(yōu)勢不斷下降 當(dāng)前我國出現(xiàn)了大范圍的勞工荒,勞動力成本大幅提升,勞資成本已超過印尼、越南、印度等新興國家。同時,企業(yè)用地成本也大幅提升。勞動力、廠房租金等成本的增加造成產(chǎn)品競爭力出現(xiàn)下降,導(dǎo)致我國柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)出口優(yōu)勢不斷下降。 行業(yè)秩序待規(guī)范,惡性競爭屢禁不止 2008年歐債危機(jī)...

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